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有利于创建货运互联网，完成货畅其流。零担运送已遍布全国各地，为创建四通八达的全国各地货运互联网，完成货畅其流奠定了优良的基本。有利于提升运载工具高效率，节省运输能力与电力能源。零担运送一般都推行"五定"，一手货源、车子、工作人员相对性平稳，来回运输几率大，有利于提升车子应用高效率，减少驾驶耗费，提升经济收益。经济结构改革创新的推进，城镇产业布局的调节，商品经济的发展趋势，针对零担货运的要求日益提高。汽车零担货运的发展前途是十分宽阔的。为了更好地融入局势发展趋势的必须，零担运送要尽早完成数字化和系统化，充分运用零担货运的优点。
专线特性传统式公路专线，该类企业总数数最多，多集中化在货运物流市场中，挨近大中型地下停车场，以家族化管理方法为主导，运营“点到点”（考虑、到达站都只有一个）、“点正对面”（多到达站）专线运送业务流程。 专线的取名一般较为乱，例如许多大西北专线，事实上只到西安市，随后由合作方转站运送到兰州市、西宁市、银川市、乌鲁木齐市大西北大都市，如要送货上门县，还必须再次转站。 绝大部分传统式专线只租赁返程车运营“单边运送”，由于往返货难以机构。
建立零担货物仓库是开办零担货运的首要条件：集货、散货、中转需要短期堆存保管，必须根据吞吐量，建设一定面积的零担货物仓库。配置货运场站设施。便于取货上门，送货到家，集零为整，化整为零。形成运输网络。便于提供货物中转服务，扩大服务范围，提高车辆利用效率。具有较高的组织管理水平。小件货物的运送往往需要经过多个线路区段、多家运输企业联手合作才能完成，服务质量要求高，因而必须具有较高的组织管理水平。
