
(1)合同物流运输:有利于稳定一定数量的货源,合理安排运输。加强企业责任感,提高运输服务质量。简化运输手续,减少费用支出。改进产、运、销的关系,优化资源配置;(2)设立零担货运代办点(站)可自设货运站、点,也可联合设立零担代办站(点);(3)委托社会相关企业代理零担货运业务货物联运公司、日杂百货打包公司、邮局等代理零担货运受理业务;(4)聘请货运信息联络员,建立货源情报网络;(5)设立信息化的网络受理业务;(6)设立电话受理业务。

在零担货物运送中,依据零担货物的特性将其分成一般零担货物、沉重零担货物和风险零担货物三种:(1)一般零担货物指一般整件包裝,无风险或危险因素很小,并非常容易和别的货物组装,件重、容积、长短均不够整车运输。(2)沉重零担货物指一件货物净重超出一吨,容积超过2立方或长短在5米之上,其特性适合用敞车运输和起吊吊卸的货物。(3)风险零担货物指在运送全过程中,具备易燃性发生爆炸、浸蚀、危害和放射性物质等特点,能够按零担申请办理的风险货物。

货量平衡的线路:该类线路多见双重发班,各家企业的优点方位会出现区别(薄弱点方位的货量决策了企业盈利工作能力),以已有车辆和协作车辆为主力军(密切挂证可当作协作车辆),临租车辆輔助; 货量不平衡线路: 以市场运输能力为主导,多见单边发班,基本上不容易购车直营,每辆车的协作頻率较为低(每月均值一两趟上下)。这类线路大企业反倒沒有小公司有优点,由于租车自驾的控制能力过小,对知名品牌危害大,直营车回程货沒有确保。

首先开展零担货运的市场调查,接着整理分析资料,分析零担货运企业近期承托运资料、地区发出运量统计资料等,以及实时货源情报的收集。全面调查:在一定时期内,对零担货运企业所在区内的自然资源,包括土地、矿、林、土特产等,人口、企事业、学校、机关等的基本概况,对工农业产量、规格、供给流通,对工业生产所需原材料、燃料、辅助材料的品种、消耗量、自产量、流入量,对商品流通的数量、范围、时间,交通运输网络布局、竞争对手的发展变化等,作全面综合的调查分析。典型调查:根据需要,选择具有代表性的地区、单位或运输线路,进行解剖,用“由此及彼”的推理,一般地了解同类事物的共同规律。